O COMBO projetado reboque montado camarote cimentando é adequado para operações de baixa temperatura. A "cabine em cabine" design garante o desempenho dos opeartions regulares e no sametime fornece um ambiente de trabalho comforatable.
Trailer Montado cimentação Cabin in Stock, Combo design, perfeito para Operação de baixa temperatura, Petrokh Oilfield Equipment
Características
• Nova IAMS 3.0 sistema de mistura suspensão automática variável duplo. Isto édesenvolvido pela Petrokh de forma independente e consegue o controle automático de densidade, o nível eo deslocamento mais intelligently.
• de ecrã duplosistema operacional. Ele exibe as informações do sistema de mistura de lamae sistema de bombeamento através do diagrama de colector em uma tela eexibe os parâmetros do sistema de energia, por outro ecrã. Ointerfaces em duas telas podem ser comutada livremente e as duas telasfuncionam como um modo de espera para cada other.
• Completar controle elétrico de alta misturador de energia. A válvula de válvula de estrangulamento água e cimento estrangulamentoenvolvido em misturar diretamente são movidos por motor elétrico. Comparado ao controlo hidráulico convencional, o comando eléctrico é mais preciso e evita o feedback lento causado pelo óleo hidráulico de espessura em baixotemperatura.
• tecnologia de controle de sistema hidráulico independente.A bomba de água e bomba de recirculação da mistura, que está envolvido naprocesso de mistura estão diretamente alimentado pelo poder CAT C7 independenteembalagem, o que evita as influências sobre o sistema hidráulico causada peladeslocando as engrenagens de transmissão de convés e assegura a estabilidade do chorume mistura system.
• conceito de design COMBO unidade de cimentação +cabine para serviços pesados. A unidade de cimentação é concebido no interior do integrantecabine para serviços pesados, que é adequado para as áreas de baixa temperatura, taiscomo América do Norte e Rússia. A cabine de comando, em que todas as regulares operações podem ser realizadas, também está na cabine, o que torna aoperação segura e mais confortável.
• projeto de circulação de calorconceito. No inverno, a cabine é aquecida pelo radiador do motor para mantero aquecimento da unidade com a porta fechada e, em seguida, o desempenho da unidadeem ambiente de baixa temperatura é garantida. Os dados do teste de fábrica indica que a temperatura interna pode chegar a 25 ℃ com o aquecedorapós 30 minutos de operação quando a temperatura ambiente é de -2 ℃.
• TConceito de prevenção de ruído Integral. O motor foi concebido com silenciamento gelosia para reduzir o ruído a partir da origem, a cabine utiliza isolamento de ruídomateriais e da cabine de controle projetado dentro da cabine reduz ainda mais o barulho.
Especificações
| Modelo | GJT 70-34II |
| Dimensão global | 13000 × 2600 × 4100 milimetros |
| Unidade de peso: | 34,500 kg |
| Max. Pressão no trabalho | 71,7 MPa |
| Max. Deslocamento | 3,4 m3,4 m3 |
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