• Nova IAMS 3.0 sistema de mistura suspensão automática variável duplo. Isto édesenvolvido pela Petrokh de forma independente e consegue o controle automático de densidade, o nível eo deslocamento de forma mais inteligente.
• de ecrã duplo sistema operacional. Ele exibe as informações do sistema de mistura de lamae sistema de bombeamento através do diagrama de colector em uma tela eexibe os parâmetros do sistema de energia, por outro ecrã. Ointerfaces em duas telas podem ser comutada livremente e as duas telasfuncionar como uma espera para o outro.
Características
• Nova IAMS 3.0 sistema de mistura suspensão automática variável duplo. Isto édesenvolvido pela Petrokh de forma independente e consegue o controle automático de densidade, o nível eo deslocamento de forma mais inteligente.
• de ecrã duplo sistema operacional. Ele exibe as informações do sistema de mistura de lamae sistema de bombeamento através do diagrama de colector em uma tela eexibe os parâmetros do sistema de energia, por outro ecrã. Ointerfaces em duas telas podem ser comutada livremente e as duas telasfuncionar como uma espera para o outro.
• elétrico global AvançadaConceito de controle. As idéias avançadas de controle elétrico são aplicadas naunidade global. As peças-chave adotar uma combinação de elétrica completacontrole e controle elétrico-sobre-hidráulico para tornar as operações maisconveniente, precisa e sensível.
• Em comparação com a tradicionallubrificação alcançado por ar comprimido, o comando eléctricosistema de lubrificação automática é mais adequado para a temperatura inferioráreas. O sistema de lubrificação de apoio mútuo, que pode ser comutadalivremente, assegura a continuidade das operações.
• Independentetecnologia hidráulica controle do sistema. A bomba de água de mistura ebomba de recirculação, que está envolvida no processo de mistura são directamentealimentado pelo bloco de poder C7 CAT independente, o que evita ainfluências sobre o sistema hidráulico causado pelo deslocamento do conjunto de engrenagenstransmissão e assegura a estabilidade do sistema de mistura de pasta.
• Conceito de design humanizado. Com base no desenho original, a unidadeintegra a área de controle independente, onde um condicionador de ar éinstalado para proporcionar um ambiente confortável.
• A alta qualidadesistema de aquecimento do líquido de arrefecimento resolve o problema de aquecimento de baixa temperaturaóleos, garantindo o desempenho do combustível, óleo hidráulico e óleo lubrificante.
• Conceito de prevenção de ruído Integral. O capô do motor é projetado parareduzir o ruído da origem e da cabine de controle integrando maisdos controles da unidade reduz ainda mais o ruído.
Especificações
| Modelo | GJT 70-34II |
| Dimensão global | 13000 × 2600 × 4100 milimetros |
| Unidade de peso | 30,000 kg |
| Peso total | 30,000 kg |
| Max. Pressão no trabalho | 71,7 MPa |
| Max. Deslocamento: | 3,4 m3,4 m3 |
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