Il COMBO rimorchio progettato montato cementazione cabina è adatto per le operazioni a bassa temperatura. La "cabina in cabina" disegno assicura le prestazioni dei opeartions regolari e al Sametime fornisce un ambiente di lavoro comforatable.
Rimorchio di cementazione Cabin in magazzino, Combo design, perfetto per il funzionamento a bassa temperatura, Petrokh Oilfield Attrezzatura
Caratteristiche
• Nuovo IAMS 3.0 doppio sistema automatico variabile liquami miscelazione. Esso èsviluppato da Petrokh indipendentemente e realizza il controllo automatico la densità, il livello e lo spostamento più intelligently.
• Fare doppio schermosistema operativo. Esso visualizza le informazioni di sistema di miscelazione liquamie sistema di pompaggio attraverso il diagramma collettore su uno schermo evisualizza i parametri del sistema di alimentazione sull'altro schermo. Ilinterfacce su due schermi possono essere attivati liberamente e due schermilavorare come stand-by per ogni other.
• Completare il controllo elettrico di alta mixer energia. La valvola valvola di strozzamento acqua e cemento throttlingcoinvolti nel miscelare direttamente sono azionati da motore elettrico. Paragonato ail comando idraulico convenzionale, il controllo elettrico è più precisa ed evita le valutazioni lenta causata dalla olio idraulico spessa in bassotemperatura.
• La tecnologia di controllo del sistema idraulico indipendente.La pompa pompa dell'acqua e ricircolo di miscelazione, che è coinvolto nellaprocesso di miscelazione sono alimentati direttamente dal potere CAT C7 indipendentepacco, che evita le influenze sull'impianto idraulico causato daspostando marce del cambio ponte e garantisce la stabilità del liquami miscelazione system.
• concetto di design COMBO di unità cementare +cabina pesanti. L'unità di cementazione è progettata all'interno l'integralecabina resistente, che è adatto per le zone a bassa temperatura talicome il Nord America e Russia. La cabina di controllo, dove tutti i regolare Le operazioni possono essere eseguite, è anche in cabina, il che rende ilfunzionamento sicuro e più confortevole.
• Design circolazione di caloreConcetto. In inverno cabina è riscaldata dal radiatore del motore per mantenerecaldo apparecchio con la porta chiusa e quindi le prestazioni dell'unitàin ambiente a bassa temperatura è garantita. I dati del test di fabbrica indica che la temperatura interna può raggiungere i 25 ℃ con il riscaldatoredopo 30 min funzionamento quando la temperatura ambiente è -2 ℃.
• TIntegral concetto di prevenzione del rumore. Il motore è stato progettato con silenziamento LOUVER per ridurre il rumore dall'origine, la cabina utilizza isolamento acusticoi materiali e la cabina di comando progettato all'interno della cabina ulteriori abbassa il rumore.
Specificazioni
| Modello | GJT 70-34II |
| Dimensione generale | 13000 × 2600 × 4100 millimetri |
| Unità di peso: | 34500 kg |
| Max. Pressione di esercizio | 71.7 MPa |
| Max. Spostamento | 3,4 m3,4 m3 |
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