特徴
1.ユニットを接合では、ポンプがありますワンピース流体エンドと三重プランジャー構造。プランジャ表面であります寿命を延ばすためにニッケル粒子を噴霧。
2.電源端は、鋼板の溶接され重量のプロファイルと光の中で、それがコンパクトになり建設、。
3.油圧ドライブとチェーン駆動されていますあまり騒音や振動のために採用しました。
ユニット、集中制御を接合4.電気、空気の、油圧・機械システムは便利のために採用されています操作と高度の自動化。
5. [詳細ADCの自動制御スラリー混合システムは、当社のセメンチング機器に採用されています。
6.以上の圧力遮断装置であります高圧条件下での機器や作業員を保護するために装備。
前記トラックに取り付けられた接合部であります油田の様々な路面状況に適しています。
8.シャーシはオプションです：メルセデスベンツ、ケンワース、ボルボ、IHC、タトラ、などのお客様は、他のシャーシを指定することができます。
Petrokhはで世界をリードしてきましたユニットを接合高性能油田の設計と製造。私たちの機器のポートフォリオは、多くの異なるトラック、トレーラー、およびスキッドを含み取り付けられたユニットは、スタンドアロンの再循環は、混合システム、高を含む設計します圧送システムとバッチ混合システム。当社の技術革新で今日は、あなたが安心できる分野での実績と組み合わせあなたは、業界が提供できる最高のを取得しています。
1. In cementing unit, the pump is of
one-piece fluid end and triplex plunger construction. The plunger surface is
sprayed with nickel particle to extend the service life.
2. Power end is of steel plate welded
construction, which makes it compact in profile and light in weight.
3. Hydraulic drive and chain drive are
adopted for less noise and vibration.
4. In cementing unit, centralized control
of electric, air, hydraulic and mechanical systems is adopted for convenient
operation and high degree of automation.
5. Advanced ADC auto-controlled slurry
mixing system is adopted in our cementing equipments.
6. Over pressure shutdown device is
equipped to protect equipment and personnel under the high pressure conditions.
7. The truck-mounted cementing unit is
suitable for various road conditions in oilfields.
8. Chassis are optional: Mercedes Benz,
Kenworth, Volvo, IHC, Tatra, etc. Customers can also specify any other chassis.
Petrokh has been a world leader in the
design and production of high performance oilfield cementing units. Our
portfolio of equipments includes many different truck, trailer, and skid
mounted unit designs including stand alone recirculating mixing systems, high
pressure pumping systems and batch mixing systems. With our innovations of
today combined with our proven track record in the field, you can rest assured
you’re getting the best the industry can offer.
