• La combinación con las características del proceso interno de tubería flexibleunidades, Petrokh desarrolla dos camiones unidad de tubería flexible montada quereúne vehículo nacional dimensión requirements.
• Con la idea de diseño de la humanización, la seguridad y un rendimiento estable, esta unidad está diseñadatener disposición razonable, transporte seguro y bueno fuera de la carreterarendimiento, que es ideal para las zonas montañosas como el norteÁreas de Shaanxi, Sichuan y Chongqing. Esta unidad adopta diseños humanizados tales como panel de conexión rápida integrada, rápida integrada hidráulicaconexión, protección trasera con pedal ajustable y control de una sola teclalímite de la cabina para garantizar la operación y mantenimiento conveniente. Algunas clavecomponentes como inyectores y carrete de tubería flexible han demostradotener un buen rendimiento después de mucho tiempo de uso en campos petroleros.
Competitividad
• En comparación con los productos de ambos competidores nacionales y extranjeros,nuestros productos ha optimizado los siguientes aspectos para mejorar en generalrendimiento:
• Optimizar el diseño de toda la unidad para garantizardistribución de la carga razonable. Mueva la unidad de alimentación hacia adelante para reducir elcarga del eje delantero y ampliar el espacio de mantenimiento para el accionamiento de la bomba, el eje de accionamiento hidráulico y pumps.
• Traslado de la unidad de alimentación hacia adelante puede liberar más espacio debajo de la consola de control, que la hacen másconveniente mantener los componentes hidráulicos y eléctricos en el interior delconsola de control en una mano. Por otro lado, es más conveniente observar la condición carrete tubos del control cabin.
• Loscabina de control está optimizado para ser integrante de elevación, lo que mejora el selloy el rendimiento de prevención de calor, la comodidad en el mantenimiento del controlconsola y el usuario experience.
• El carrete de tubería adopta transformista estructura de piñones que hace que las cadenas se puede cambiar en 10 seconds.
• Optimizar las escaleras superior e inferior de la cabina de control para asegurarcomodidad y seguridad (plataforma de marcha atrás y escalera con gancho) .
•Protección trasera integra revirtiendo la estructura del pedal. Por lo tanto, la mangueracarrete puede liberar y retraer la manguera convenientemente y los operadores pueden subira la subtrama para las operaciones fácilmente here.
• El eje de accionamiento está protegido con protector que tiene aberturas para el mantenimiento conveniente.
Especificaciones
Componentes principales:
| Artículo | Especificación | Cantidad |
| Chasis del camión principal | Benz 4144 8 × 6 | 1 |
| Chasis del camión auxiliar | Benz 4144 8 × 6 | 1 |
| Cabina de control | Cerrado Tipo | 1 |
| Inyector | ZRT-80K (con 100 "cuello de cisne) | 1 |
| Tubería Flexible Carrete | LGGT 120-72-78 | 1 |
| Tubería Flexible Carrete Capacidad | 1.75-4300m o 1,5 hasta 6300 m | 1 |
| Control de inyector de carrete de manguera | 45 m (147 pies) | 1 |
| Bueno Control de carrete de manguera | 45 m (147 pies) | 1 |
| Inyector de alimentación carrete de manguera | 45 m (147 pies) | 1 |
| Grúa | National Crane | 1 |
| Sistema hidráulico | | 1 |
| Sistema neumático | | 1 |
| Sistema electrico | 24 V | 1 |
| Sistema de lubricación | | 1 |
| Múltiple de Alta Presión | Presión máxima de trabajo: 103 MPa (15.000 psi) | 1 |
| Sistema de control | | 1 |
| Stripper | 4,06 ", 70 MPa (10.000 psi) | 1 |
| BOP | 4,06 ", 70 MPa (10.000 psi) | 1 |
| Sistema de Adquisición de Datos | | 1 |
| Estimulación Software de Análisis | | 1 |
| Sistema de Monitoreo de la cámara | Supervisar la conexión entre el extremo del inyector inferior y separador y la condiciones de trabajo de las cadenas. | 1 |
Parámetros técnicos principales:
| Inyector Capacidad de elevación continua | 36.000 kg (80.000 libras) |
| Inyector Capacidad Snubbing continua | 18.000 kg (40.000 libras) |
| Max. Velocidad | 58 m / min (190 ft / min) |
| Min. Velocidad | 0,06 m / min (2,3 pulgadas / min) |
| Peso total del camión Principal (Sin Tubing) | Acerca de 29,5 t |
| Peso total del camión auxiliar | Cerca de 35 t |
| Principal Truck Dimensión (L x W x H) | ≦ 12000 × 2600 × 4500 mm (la anchura de la zona de colector de alta presión es aproximadamente 2,700 mm) |
| Auxiliar de camiones Dimensión (L x W x H) | ≦ 12500 × 2600 × 4250 mm |
Los camión principal y auxiliar camión adoptan Benz 4144 8 × 6 chasis con fuertepoder. Después de la optimización, la unidad global logra buenatransitabilidad, capacidad de ascenso y off-road performance.
Chasis del camión principal
| Modelo | Benz 4144 8 × 6 |
| Motor | Benz OM501 LA 320 kW @ 1800 rpm |
| Transmisión | Benz G240-16 |
| Primero Eje de carga | 7.500 kg |
| Segundo eje de carga | 7.500 kg |
| Tercero Eje carga | 13.000 kg |
| Cargar cuarto Eje | 13.000 kg |
| Neumático | Eje delantero y trasero 12.00 R 20 |
| Rueda de repuesto | 12.00R20, 1 |
Chasis del camión auxiliar
| Modelo | Benz 4144,8X6 |
| Motor | Benz OM501 LA 320 kW @ 1800 rpm |
| Transmisión | Benz G240-16 |
| Carga del eje primero | 7.500 kg |
| Segunda carga por eje | 7.500 kg |
| Tercera carga por eje | 13.000 kg |
| Carga cuarto eje | 13.000 kg |
| Neumático | Eje delantero y trasero 12.00 R 20 |
| Rueda de repuesto | 12.00R20, 1 |
Tubería Flexible Carrete
| Modelo | LGGT 120-72-78 |
| Carrete Brida Diámetro externo | 120 "(3,048 mm) |
| Diámetro del núcleo | 72 "(1829 mm) |
| Dentro de brida a brida Ancho | 78 "(1,981 mm) |
| Capacidad | 1,75 a 4.300 metros o 1,5 hasta 6.300 m |
Inyector:
| Modelo | ZRT-80K |
| Continuo Capacidad de elevación | 36.000 kg (80.000 libras) |
| Continuo Capacidad Snubbing | 18.000 kg (40.000 libras) |
| Max. Velocidad de la tubería flexible | 58 m / min (190 ft / min) |
| Min. Velocidad de funcionamiento estable | 0,06 m / min (2,3 pulgadas / min) |
Dispone de petróleo, gas y servicios de perforación de metano de carbón. Las actividades incluyen bases sitio, construcción y operación de la plataforma, así finalización. Con sede en Carmi, Illinois. Proporciona la construcción de pozos independientes, perforación, servicios de ingeniería de perforación, así como consultores de petróleo y de ingeniería de yacimientos. Con sede en Escocia. Incluye una lista de competencias. Proporciona al personal, servicios y productos de consultoría en ingeniería de petróleo, que se centran en la terminación de perforación y bien.
Empresa de servicios petroleros la prestación de servicios de tubería helicoidal y servicios Flushby a todas las regiones de Alberta, Saskatchewan y Columbia Británica. Tubo y doblado de tubos y formando incluyendo pipecoils helicoidales, bobinas de espiral, accesorios J, tubo de arrollamiento y servicios de fabricación. Monitoreo y registro de datos sobre las cabezas de pozo, de telefonía fija, línea de acero, tubería flexible y unidades de bombeo.
Controles ultrasónicos y soluciones tortuosas para los procesos de fabricación. Enrollar y desenrollar las estaciones individuales y dobles, tensores de papel y sistemas de rebobinado, controles ultrasónicos y de palpación, así como carretes de inversión de precisión. De poca potencia alimentado gradas viento. Detectores de metales de mano de profunda búsqueda subterránea hacia el interior y playa. Doble tecnología dual / bobina. Como especialista en sistemas de suspensión del asiento Chopper Shox para helicópteros marco rígidas y flotadores. Individual y doble bobina-sobre choques y golpes de aire proporciona una conducción cómoda para su helicóptero.
Organización de Comercio dedicada al crecimiento de los productos de la bobina recubierta. Estados Unidos. Produce bobinas y las piezas de plástico moldeado. El sistema básico incluye una bobina de evaporador, bobina de recalentamiento, el compresor, ventilador y controles eléctricos. Algunas unidades también pueden contener una bobina de calentamiento de agua opcional.
